PROTON Lancar ‘1-TANK ADVENTURE’

Hi Korang,

Pernahkah korang tertanya sejauh manakah korang boleh pergi dengan satu tangki minyak? Kereta manakah yang mampu menawarkan kombinasi ciri-ciri ekonomi, praktikal, dan selamat pada harga yang berpatutan? 

Untuk menjawab persoalan ini secara muktamad, PROTON menyeru orang ramai untuk mencari jawapannya bersama-sama. 

Dari 17 Julai hingga 5 Ogos 2018, PROTON 1-Tank Adventure akan diadakan di seluruh Malaysia bersama-sama dengan media, “key opinion leaders”, selebriti dan orang ramai untuk mengalami prestasi pemanduan model Proton terpilih sambil meneroka pemandangan indah, budaya dan masakan lazat Malaysia dengan satu tangki minyak. 

Pengembaraan yang Menyeronokkan ke Seluruh Malaysia 

Model paling laris PROTON iaitu Persona (1.6 CVT), Saga (1.3 CVT) dan Iriz (1.3 CVT) dipilih untuk mengembara ke 5 kawasan - Tengah, Pantai Timur, Malaysia Timur, Selatan dan Utara. Pemenang dari setiap kawasan akan bersaing di peringkat akhir untuk gelaran juara PROTON 1-Tank Adventure. 

Apa yang menjadikan PROTON 1-Tank Adventure berbeza dari pertandingan penjimatan minyak lain ialah ia mengundang para peserta untuk meneroka Malaysia secara pemanduan biasa kereta PROTON dengan hanya satu tangki minyak. Oleh itu, ia adalah satu pengembaraan yang mengujakan. 

Di samping itu, peserta dikehendaki memandu kereta standard, dan tidak boleh mengeluarkan alat-alat kecemasan seperti tayar ganti untuk mencapai perbatuan penggunaan minyak yang disasarkan. Peserta akan memandu secara bebas dengan penghawa dingin dan di bawah keadaan memandu biasa untuk merakamkan penggunaan minyak dalam masa sebenar. Malaysia Speed Festival (MSF) akan membantu dan mengesahkan data bagi menambah kredibiliti kepada keputusan penilaian. 

3 dalam 1: Kawalan, Keselamatan dan Prestasi Penggunaan Minyak bersama PROTON 

Selain menunjukkan penjimatan minyak, acara ini menawarkan aktiviti memandu dinamik di mana para peserta boleh mengalami pengendalian PROTON yang baik dan pengalaman pertama dalam prestasi keselamatan aktif dan pasif. 

3 buah kereta yang digunakan dalam acara tersebut adalah seperti berikut: 

Saga: Jimat, Stabil, Luas 

Proton Saga adalah luas dan dilengkapi dengan sistem Kawalan Kestabilan Elektronik (ESC) dan Kawalan Kestabilan Traksi (TC), memberikan pengalaman memandu yang luar biasa (berbanding dengan pesaingnya dalam kategori yang sama, prestasi memandu memastikan pengalaman pemanduan yang hebat, kestabilan pada kelajuan tinggi; membawa kepada keselamatan yang lebih baik) dan nilai untuk wang dengan kos penyelenggaraan rendah yang merupakan pertimbangan penting bagi pengguna. 

Persona: Prestasi, Praktikal, Keselamatan Terbukti 

Persona telah diiktiraf penarafan 5 bintang ASEAN NCAP di peringkat antarabangsa dengan keselamatan yang cemerlang termasuk Kawalan Kestabilan Elektronik (ESC), Kawalan Kestabilan Traksi (TC), 6 beg udara dan struktur badan yang dibuat dengan teknologi HPF. Ia menawarkan ruang dalaman yang luas dengan ruang but 510L, dan praktikal dengan kemasukan tanpa kunci dan kamera undur. Selain harga kompetitif dalam kategorinya, Persona dilengkapi dengan enjin 1.6VVT yang memastikan prestasi yang mempersonakan untuk pengalaman pemanduan yang hebat. 

Iriz: Keselamatan Bertenaga, Pemanduan Responsif, Reka Bentuk yang Diperbaiki 

Iriz menampilkan ciri yang teguh dan kukuh dengan struktur badan yang dibuat dengan HPF serta peralatan teknologi canggih lain termasuk Kawalan Kestabilan Elektronik (ESC) dan Bantuan Cengkaman Cerun yang merentasi semua varian. Dari segi prestasi, Iriz dilengkapi dengan enjin 1.3L dan 1.6L VVT, yang telah membuktikan kemudahalihan yang luar biasa melalui cabaran perlumbaan Sepang 1000km. Di samping itu, Iriz menawarkan reka bentuk yang sesuai dengan belia melalui reka bentuk bumbung tersendiri yang menarik perhatian ramai. Untuk ruang dalaman, stereng, upholstery dan lapik kaki dengan teknologi jahitan yang halus dan kombinasi warna yang menarik menonjolkan penampilannya. Kini, ia dilengkapi dengan sistem paparan baru dan sistem infotainmen serta kemasan berkilat untuk gear dan papan pemuka yang menaikkan reka bentuk halusnya. 

Pada masa ini, pendaftaran telah ditutup untuk kawasan Tengah dan Pantai Timur, tetapi penyertaan untuk kawasan Malaysia Timur, Selatan dan Utara masih dibuka. 

Untuk maklumat lanjut, terma dan syarat, sila lawati laman Facebook rasmi PROTON: 

https://www.facebook.com/ProtonCarsOfficial.

Kaki Bebel,

LILY

www.ciklilyputih.com

Proton Suprima S, Hangat Di Perkatakan

Hi Korang,

Untuk segmen Sayangi Kereta Anda, aku nak citer sket mengenai Proton Suprima S ni.

Bukan apa, ramai plak orang search dalam blog aku ni pasal kereta terbaru keluaran Proton ni.

Proton Suprima S ni telah pun dilancarkan pada 17th Ogos lalu di Matrade Exhibition and Convention Centre yang dirasmikan oleh Tun Dr Mahathir Mohamad.

Aku manalah dapat invitation untuk event besar sebegini, almaklumlah blogger kecil-kecilan je kan. Lainlah kalau aku memang niche blog pasa automotive, confirm dapat invite punya.

Anway ini ada info serba sedikit mengenai Proton Suprima S ni yang aku dapat dari www.arenakereta.com Terima kasih di atas info ni ye.

Jom kita check it out sket ek.

1. ENJIN

1.6 liter dengan ProTonic Continuous Variable Transmission (CVT), tujuh kelajuan automatik yang menawarkan kuasa maksimum 140 PS pada 5,000 revolusi per minit (rpm) dan kuasa kilas 205 Newton meter (Nm) pada 2,000 hingga 4,000 rpm, berkuasa sama seperti enjin 2.0 liter lain.

2. KESELAMATAN

Enam beg udara, tingkap kuasa anti-perangkap, Sistem Anti Kekunci Membrek (ABS), Kawalan Kestabilan Elektronik (ESC) serta bagi model premium disertakan Park Assistdan kamera undur.

3. REKAAN LUARAN

Secara mudah, model ini sebenarnya adalah Proton Preve versi hatchback.Lampu bahagian belakang tidak cukup menggoda pada pandangan orang ramai. Namun bahagian depan Suprima S memang tidak dinafikan mempunyai ciri-ciri yang mampu menarik perhatian.

4. REKAAN DALAMAN

Rekaan dalaman model ini nampak biasa sahaja. Sekali pandang, nampak terlalu kosong. Namun begitu, ciri-ciri seperti GPS dikuasakan Android, wifi, 7 inci LCD untuk pemain DVD dan 4-6 speaker berdasarkan model, memang terserlah kecanggihan yang ditawarkan.

5. HARGA

·         Proton Suprima S 1.6 Executive (metallic) RM76,688

·         Proton Suprima S 1.6 Executive (solid) RM76,338

·         Proton Suprima S 1.6 Premium (metallic) RM79,988

·         Proton Suprima S 1.6 Premium (solid) RM79,638

6. PILIHAN WARNA

Ianya di datangkan dalam 5 variasi warna utama iaitu Fire Red, Tranquility Black, Solid White, Genetic Silver dan Atlantic Blue

So apmacam, rasa-rasa cam nak beli gak tak?

Bagi aku, kalau korang mampu dan lagi memerlukan eloklah di usahakan untuk membeli. Lagipun berpatutan kot dengan apa yang di tawarkan. Kalau aku taklah kot, memandangkan saiz kereta Proton Suprima S agak comel untuk aku dan Mr Big naik. Silap-silap bahu berlaga bahu nanti. Kan dah rugi.

Tapi kalau nak pi test drive, apa salahnya kan...

Sayangi Kereta Anda | Ego, Leka, Punca Kemalangan Di Jalanraya

Hi Korang,

Hari ni tak de mood nak cite pasal spareparts kereta.

Moh citer pasal perangai driver kat Malaysia ni.

Ok tengok gambo ni.

Dicilok dari Instagram my S.I.L

Gambar ni di ambil masa Road Trip ktorg last week.

Masa on the way jalan dari Mersing ke Johor Bahru. Ntah kenapa sepanjang hari tu plak boleh hujan, nak tak nak teruskan gak journey. Ikut jalan lama. Biasalah dah nama pun jalan lama so haruslah bersimpang-siur dan berliku-liku (ewah dah macam lirik lagu plak ek).

Ktorg bergerak secara konvoi, so slow dan steady je ikut marshall tapi ada gak yang melaju dan tak reti bahasa. Dalam keadaan hujan lebat ni, ada plak kereta-kereta lain dengan selambanya memotong tanpa hiraukan orang lain. Bukan kereta besar pun kecik je.

Tup-tup sampai satu selekoh tuh, Mr Big brek mengejut. Abis terpelanting aku ke depan kan heheheh tipu lah, pakai seat belt mana boleh terkeluar kan. Terus kereta semua berhenti.

Rupanya kereta yang gambar korang tengok tu termasuk dalam nak kata gaung tak plak but tepi jalan yang ke dalam cam tuh. Kereta Citra orang melayu. Masa ktorg lalu tuh orang semua dah abis keluar, banyak gak kereta STOP. Maklumlah orang Malaysiakan prihatin gamaknya.

Nampak tak?

Sebab apa jadi cam tu.

Semuanya berpunca dari sikap pemandu itu sendiri. Nak cepat, marah orang terhegeh-hegeh bawak kereta, nak tunjuk ego yang keretanya laju, tak sabar dan memacam lagi lah yang aku rasa korang lebih arif dari aku kan. Tapi kekadang tu takdir yang tak menyebelahi kita kan. Alah dah nasib

Sudahnya tak kemana pun.

Ke situ plak akhirnya. Hopefully driver dan penumpang kereta tu selamat dan moga-moga dia tahu apakah langkah yang harus diambil.

Sebenarnya ini jadi pengajaran kat kita semua especially aku. Jalanraya tu bukan tempat berlumba ye, kalau nak lumba gak terus pi Sepang Circuit tuh.

Itu je